Peugeot 305

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Peugeot 305. Der Peugeot 305 wurde während seiner Bauzeit mit verschiedenen Motorvarianten angeboten, sämtliche Motoren waren Vierzylinder. Die erste Generation übernahm die vom Peugeot 304 bekannte Motorenkonstruktion mit Getriebe in der Ölwanne (1,3 Liter und 1,5 Liter Hubraum mit 44 kW und 54 kW).

Infos, Preise, Alternativen. Der Peugeot 305, aus dem französischen Autohaus Peugeot, bewegt sich zwischen unterer Mittelklasse und Mittelklasse. Der Wagen wurde von Herbst 1977 bis Winter 1988 hergestellt und gilt als Nachfolger des Peugeot 304. Die Geschichte des Peugeot 305 Zu Beginn wurde der Peugeot 305 lediglich als viertürige Stufenhecklimousine produziert. Im

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Autobild.de. 26 Varianten des Peugeot 305 Peugeot 305 von 8.334 € (305, 68 PS) bis 14.155 € (305 Break, 98 PS) finden Sie übersichtlich im Auto-Katalog von autobild.de

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Peugeot 305. Mit dem 305 von Peugeot begann eine kontinuierlich fortschreitende Erfolgsgeschichte. Seit 1977 tourt der Peugeot 305 über unsere Straßen und setzt seit jeher in seinem Segment hohe Maßstäbe.

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Peugeot 305. Four months later Peugeot announced the 305 GRD, discreetly identified from the outside by the letters "GRD" on the left side of the boot/trunk lid, and powered by a 1548 cc diesel unit incorporating an aluminium engine block with an overhead camshaft along with a Bosch injector pump, and offering up to 50 PS (37 kW; 49 hp) of power.

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Peugeot 405. Der Peugeot 405 ist ein Mittelklassefahrzeug der französischen Automobilmarke Peugeot. Er ersetzte den zwischen Kompaktklasse und Mittelklasse angesiedelten und kleineren Peugeot 305, ebenso nach und nach den größeren in der Mittelklasse und oberen Mittelklasse angesiedelten Peugeot 505.

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